Důsledky instalace nesprávné baterie v systému start-stop

Systém start-stop je sofistikovaná technologie, která řidičům umožňuje šetřit náklady, a především pomáhá životnímu prostředí. Výhody technologie start-stop však znamenají zvýšené namáhání baterie. Start-stop může vypnout motor pokaždé, když auto zastaví a znovu jej nastartuje, když je sešlápnut plynový pedál nebo uvolněna brzda.

 

Když je start-stop aktivní, například při čekání na semaforech, musí být stále napájen velký počet elektrospotřebičů. V autě je zapnuté rádio, nabíjí se chytrý telefon a klimatizace nepřetržitě chladí. Přesto baterie stále musí dokázat motor nastartovat, když na semaforu naskočí zelená. Pro splnění těchto požadavků byly vyvinuty inovativní baterie speciálně pro použití ve vozidlech s automatickými systémy start-stop. Nesprávná baterie by s jistotou mohla vést k nechtěným následkům.

 

 

Důsledky použití konvenční autobaterie

 

Konvenční startovací baterie nemůže splňovat požadavky vozidla s automatickým systémem start-stop. To platí jak pro vozy s jednoduchými systémy start-stop a bateriemi EFB, tak pro vozidla s pokročilými systémy start-stop. U těchto vozidel, která jsou vybavena rekuperací, je elektřina generovaná v procesu brzdění ukládána do baterie AGM.

 

 

 

 

Toto jsou možné důsledky použití konvenční startovací baterie ve vozidle se systémem start-stop:

Ztráta záruky

Použití nevhodných nebo neschválených startovacích baterií ve vozidlech se systémem start-stop má za následek ztrátu záruky. Řidič nebo servis ponese odpovědnost za veškeré následné poškození a ztrátu funkce spojenou s instalací nesprávné baterie.

 

 

Ztráta jízdního komfortu

V ideálním případě detekuje systém správy baterie (BMS) instalaci nesprávné baterie a přizpůsobí systém start-stop nižšímu výkonu baterie, aby se zajistilo, že motor bude i nadále možné nastartovat. V případě pochybností nejsou ve fázi zastavení k dispozici komfortní funkce, jako je vyhřívání sedadel apod.

Pokud systém správy baterie nedetekuje instalaci nesprávné baterie a neupraví podle toho hospodaření s energií, může to vést ke značnému zkrácení životnosti baterie.

 

 

Omezená funkce systému start-stop

Kvůli nesprávné baterii je množství elektrické energie příliš nízké, což vede k rychlému poškození baterie a způsobí, že systém start-stop vypíná motor zřídka nebo dokonce vůbec. Tím se zvyšuje spotřeba paliva a emise znečišťujících látek.

 

 

 

Nebezpečí výbuchu baterie

Vzhledem k nekompatibilitě se systémem správy baterie a automatickým systémem start-stop je baterie chronicky nedobíjena. To urychluje sulfataci a korozi. V nejhorším případě může baterie explodovat.

 

Únik kyseliny z baterie

Pokud dojde k prasknutí nádoby baterie v důsledku přetížení a elektrochemických procesů, může uniknout kyselina. Náhlý únik kyseliny z baterie může způsobit vážné ohrožení zdraví.

Použití nesprávné technologie baterie ve vozidle se systémem start-stop má za následek rychlejší poškození baterie. Z tohoto důvodu může v extrémních případech v důsledku přetížení také z baterie unikat kyselina.

 

Jaká náhradní baterie je nejlepší?

V Evropě existuje asi 30 000 různých modelů vozidel, takže není možné zjistit, jaká náhradní baterie je správná pro každý z těchto modelů. Portál VARTA Partner poskytuje partnerským servisům pomoc v tomto rozhodování, neboť uvádí umístění baterie, výběr baterie a pokyny k instalaci pro téměř všechna vozidla, která se v Evropě používají. Pro koncové zákazníky je vyhledávání baterií ideálním nástrojem pro nalezení správné baterie.

 

Více o tomto tématu si můžete přečíst v našem článku o správné náhradní baterii pro systémy start-stop.

 

 

Je však důležité si uvědomit, že AGM se musí instalovat všude tam, kde byla původně nainstalována AGM! To je jediný způsob, jak zajistit, aby vozidlo po výměně baterie fungovalo stejně jako s tou původní.