Conséquences d’une batterie inadéquate pour le Start-Stop

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    Le Start-Stop est une technologie sophistiquée, signifiant une réduction des coûts pour les conducteurs et affichant des avantages importants en termes écologiques. Toutefois, pour obtenir de tels bénéfices, cette technologie sollicite la batterie de façon accrue. Le Start-Stop peut arrêter le moteur à chaque fois que la voiture elle-même s’arrête, et le redémarre lorsque l’accélérateur est enfoncé ou lorsque le frein est relâché.

    Lorsque le Start-Stop est activé, à un feu rouge, par exemple, il faut continuer d’alimenter les nombreux consommateurs électriques. La radio est allumée, un smartphone est en train d’être chargé et la climatisation continue de refroidir la voiture lorsque cela est nécessaire. Malgré cela, le moteur doit pouvoir être redémarré par la batterie lorsque le feu passe au vert. Afin de répondre à ces exigences, des batteries innovantes ont été spécialement développées pour les véhicules avec systèmes Start-Stop automatiques. Une batterie non appropriée peut avoir des conséquences néfastes.

    Les conséquences de l’utilisation d’une batterie de voiture conventionnelle

    Une batterie de démarrage conventionnelle ne peut pas répondre aux exigences d’un véhicule avec système Start-Stop automatique. Cela vaut aussi bien pour les voitures avec systèmes Start-Stop simples et batteries EFB que pour les véhicules avec systèmes Start-Stop sophistiqués. Ces véhicules sont équipés de la fonction de récupération : l’électricité qui est générée lors du processus de freinage est stockée dans la batterie AGM. 

    Voici les conséquences possibles de l’utilisation d’une batterie de démarrage conventionnelle sur un véhicule avec Start-Stop :

    Perte de garantie

     

     

     

     

     

    L’utilisation de batteries de démarrage non appropriées ou non autorisées sur des véhicules avec Start-Stop aura pour conséquence une perte de garantie. Le conducteur ou le garage sont responsables pour tous les dommages consécutifs et la perte de fonctionnement associés avec l’installation d’une batterie incorrecte.

     

     

    Perte du confort de conduite

     

     

     

     

     

    Dans l’idéal, le système de gestion de batterie (BMS) détecte l’installation d’une batterie incorrecte et adapte le système Start-Stop à la puissance plus faible de la batterie, afin de garantir que le moteur puisse continuer de démarrer. En cas de doute, les fonctions confort telles que le chauffage des sièges et d’autres fonctions ne sont pas disponibles pendant une phase d’arrêt.

     

     

     

    Fonctionement restreint du Start-Stop

     

     

     

     

    Si le système de gestion de batterie ne détecte pas l’installation d’une batterie incorrecte et n’ajuste pas la gestion de l’énergie en conséquence, cela peut entraîner une réduction considérable de la durée de vie de la batterie.

    La quantité d’énergie électrique fournie par une batterie incorrecte est trop faible, ce qui entraîne une détérioration rapide de la batterie ; en conséquence, le système Start-Stop n’arrêtera le moteur que rarement, ou même jamais. Cela se traduit en outre par une augmentation de la consommation de carburant et une pollution plus importante.

     

    Risque d’explosion de la batterie

     

     

     

     

     

    A cause de l’incompatibilité avec le BMS et le système Start-Stop automatique, la batterie est constamment sous-chargée. Cela accélère la sulfatation et la corrosion. Dans le pire des cas, la batterie peut exploser.

     

     

     

     

     

     

     

    Fuite d’acide de batterie

     

     

     

    L’acide de la batterie peut se répandre si le bac de la batterie est endommagé du fait d’une surcharge et des processus électrochimiques. Une fuite soudaine de l’acide de batterie peut présenter des risques graves pour la santé.

     

    L’utilisation d’une technologie de batterie inappropriée sur un véhicule Start-Stop entraîne une détérioration plus rapide de la batterie. Pour cette raison, dans certains cas extrêmes, l’acide de batterie peut également se répandre en cas de surcharge.

     

     

    Quelle est la meilleure batterie de remplacement ?

    En Europe, il existe environ 30 000 modèles de véhicules différents ; bien entendu, il est impossible de savoir quelle est la bonne batterie de remplacement pour chacun de ces modèles. Le VARTA Partner Portal apporte une assistance aux garages partenaires sur cette question, avec des informations sur les emplacements de la batterie, sur la sélection de la bonne batterie et avec des instructions d’installation pour presque tous les véhicules circulant en Europe. Pour les clients finals, la recherche de batterie est l’outil idéal permettant de trouver la bonne batterie.

    Vous pouvez en apprendre plus sur ce sujet dans notre article concernant le remplacement correct de la batterie pour les systèmes Start-Stop.

    Toutefois, il est important de garder à l’esprit qu’il faut toujours remplacer une AGM par une autre AGM ! C’est le seul moyen de garantir que, après le remplacement de la batterie, le véhicule continue de fonctionner aussi bien qu’avec le composant d’origine.