Comment une batterie AGM rend-elle possibles les expériences scientifiques à distance ?

Lorsqu’il s’agit de projets de recherche dans des régions éloignées, les scientifiques doivent faire face à plusieurs défis : Comment faites-vous pour faire face à des conditions météorologiques potentiellement dangereuses ? Comment alimentez-vous tout l’équipement en cas de perte d’alimentation électrique à des milliers de kilomètres ? Enfin : Comment gérer la logistique de tout ce projet? Des questions auxquelles le Dr Ulrich Münzer a répondu. Depuis les années 70, le scientifique munichois utilise les batteries VARTA dans ses travaux de recherche en Égypte et en Islande. C’est pourquoi il fait confiance à la qualité des produits VARTA.

Actuellement, le Dr Münzer participe à un projet au sommet de la montagne Hochvogel dans les Alpes d’Allgäu. Une fissure de 5 mètres de large et de 30 mètres de long s’agrandit de quelques millimètres chaque mois et annonce l’effondrement de tout le versant du pic. Les géoscientifiques tentent de prédire quand cet éboulement se produira. De nombreuses formations rocheuses adjacentes qui étaient autrefois maintenues ensemble par la glace perdent progressivement leur « ciment » glacé et deviennent instables. Il est toutefois difficile de prédire quand un glissement de terrain se produira réellement.

Détection à distance des risques naturels induits par le climat

AlpSenseRely est une étude de trois ans sur la fiabilité et le potentiel des systèmes d’alerte précoce basés sur la détection à distance des risques naturels dans les zones alpines particulièrement sensibles au climat. Elle apporte une contribution importante à la réduction des risques et des coûts des aléas naturels liés au climat. AlpSenseRely vise l’anticipation et l’avertissement en temps réel des éléments et processus critiques dans l’environnement d’impact d’infrastructure. En 2018, l’étude préliminaire AlpSenseBench a servi de référence pour explorer systématiquement la capacité d’observation et de surveillance à haute résolution.

Michael Krautblatter et Johannes Leinauer (TUM) et leur équipe travaillent sur le Hochvogel dans la région de l’Allgäu depuis l’été 2018. Ils équipent le sommet d’instruments de mesure sensibles afin d’étudier les mouvements de pente. Ils utilisent une combinaison innovante unique de techniques de mesure avec des technologies de capteurs optiques, radar et infrarouges, fonctionnant dans l’espace, dans l’air et sur terre.

Le projet est une coentreprise entre l’Université technique de Munich (Technische Universität München, (TUM)), l’Université Ludwig-Maximilians de Munich (Ludwig-Maximilians-Universität München, (LMU)), l’Académie bavaroise des sciences et des sciences humaines et 3D RealityMaps GmbH. Sous la supervision du Dr Juilson Jubanski, ce dernier a développé des images 3D haute résolution, prises par un drone spécial.

La technologie de batterie AGM sur laquelle compter, où que vous soyez

Pour assurer une alimentation électrique fiable en montagne, l’équipe utilise des batteries de camion VARTA ProMotive AGM qui ont été transportées par hélicoptère jusqu’aux sites de Vernagtferner (3 450 m) et de Hochvogel (2 600 m). Avec un poids de 61 kg par batterie, ce n’est certainement pas une tâche facile. Tous les équipements, y compris les webcams, les appareils de mesure, les pluviomètres, les modems et les enregistreurs de données, sont alimentés avec des batteries AGM chargées à l’aide de panneaux solaires. Outre les nombreux consommateurs électriques, le plus grand défi est le climat : -15 °C en hiver et jusqu’à 35 degrés en été, ce qui met les batteries à rude épreuve.  

La VARTA ProMotive AGM est la batterie de prédilection lorsqu’il s’agit d’offrir les meilleures performances, non seulement aux flottes sur la route, mais aussi dans les environnements difficiles. Elle offre une durée de vie 6 fois plus longue que les batteries conventionnelles (SLI). La durée de vie est un indicateur de performance crucial dans les applications gourmandes en énergie. Elle définit le nombre de fois qu’une batterie peut être déchargée et rechargée avant d’atteindre sa fin de vie.

La batterie VARTA ProMotive AGM dispose d’une capacité de 80 % de profondeur de décharge (DoD) sans être endommagée. À cet égard, le DoD recommandé d’une batterie SLI est de 20 % maximum. En combinaison avec l’électrolyte associé, les fixations améliorées et le boîtier moulé par injection durable, la batterie ProMotive AGM est une construction extrêmement puissante et robuste.

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