Préparez votre moto pour la nouvelle saison

La neige a fondu, les températures sont en hausse et les jours rallongent enfin. C’est le moment de l’année où les motards se réjouissent de l’arrivée de la nouvelle saison. Mais avant de pouvoir enfourcher votre cylindrée, votre quad ou même votre tondeuse à gazon autoportée, vous avez d’abord un peu d’entretien à faire :

Liquides et filtres : Si vous n’avez pas changé votre huile et votre filtre à huile depuis un certain temps, c’est le moment idéal. Vérifiez également tous les autres niveaux comme le liquide de refroidissement, l’huile de transmission, le liquide d’embrayage et de frein, etc. N’oubliez pas de consulter votre manuel pour connaître la quantité exacte et la procédure à suivre si un changement est nécessaire.

Freins : Contrôlez bien vos disques de frein. S’ils présentent des signes de fissures, de fuites ou d’usure inhabituelle, il est temps de les remplacer. Effectuez également un test sur les deux freins pour vous assurer qu’ils sont en état de marche. Tout bruit inhabituel doit être vérifié par un mécanicien.

Pneus : Vos pneus présentent-ils des fissures, des aplatissements ou des traces d’usure visibles ? Alors il est temps de les changer. Si leur aspect est bon, n’oubliez pas de vérifier la pression.

Moteur : Vérifiez que votre moto ne présente pas de cylindres rouillés et veillez à faire tourner le moteur avant le premier démarrage. Vous pouvez le faire en mettant votre moto en deuxième et en tournant la roue arrière. De plus, assurez-vous que les disques d’embrayage ne collent pas entre eux après l’hivernage.

Phares : Assurez-vous que tous les phares de votre moto fonctionnent correctement et remplacez les ampoules si nécessaire.

Courroies et chaînes : Examinez votre chaîne ou votre courroie de transmission. Y a-t-il des fissures visibles ? La tension est-elle conforme aux spécifications du fabricant ? En cas de doute, consultez un mécanicien.

 

Vérification de la batterie

Maintenant que tout le reste est en ordre, il est temps de s’occuper de la batterie. Vous avez donc pris les précautions recommandées d’hivernage afin que la batterie reste chargée jusqu’au début de la saison. Très bien. Néanmoins, avant de démarrer le moteur ou de charger la batterie, il est bon d’effectuer un contrôle simple en 4 étapes. Conseil de sécurité important : portez toujours des gants et des lunettes de protection lors du contrôle du niveau d’acide et du remplissage de la batterie.

1. Vérifiez que les bornes, les connexions, les connecteurs et les câbles ne sont pas endommagés, corrodés ou fracturés

2. Vérifiez l’absence de fractures, de fuites et de décoloration au niveau boîtier de la batterie

3. Vérifiez le niveau d’acide (Powersports Freshpack uniquement) et, si nécessaire, faites l’appoint avec de l’eau distillée

4. Vérifiez la tension de la batterie et rechargez-la si nécessaire

 

Chargement de la batterie

Le problème le plus courant des motos qui restent au repos tout l’hiver est la batterie. Si vous n’avez pas laissé votre batterie sur un chargeur d’appoint pendant qu’elle était rangée, ne vous inquiétez pas. Il n’est jamais trop tard pour la recharger pour la première sortie de la saison. La meilleure façon (et la plus simple) de tester une batterie est d’utiliser un voltmètre ou un multimètre afin de mesurer sa tension.

La batterie doit être entièrement chargée pour offrir des performances optimales. Le courant de charge recommandé est de 10 % de la capacité nominale en ampères (par exemple, une batterie de 4 Ah nécessite un courant de charge de 0,4 A). Pour un guide étape par étape sur le chargement de votre batterie en particulier, veuillez vous référer au manuel d’instructions fourni avec celle-ci.

 

VARTA Powersports : le choix adapté à chaque application

Quel que soit le type de véhicule que vous prévoyez de conduire cet été, nous avons la bonne batterie pour l’alimenter. Les batteries VARTA® Powersports vous permettent d’exploiter au mieux votre véhicule, que ce soit une moto, un quad, un UTV, un jet-ski, un scooter ou la toute dernière tondeuse à gazon autoportée.

Chaque batterie VARTA Powersports est dotée de notre conception de grille spécialisée pour une durabilité accrue, d’un boîtier de construction robuste pour une résistance maximale aux vibrations. Chacune de ces batteries peut supporter des charges et des décharges répétées, et est très performante dans un large éventail de conditions de température. Ces modèles couvrant tous les types de sports motorisés, il y a forcément une batterie Powersports adaptée à votre véhicule.

 

Powersports AGM : pour une puissance maximale même en conditions extrêmes

Toutes les batteries VARTA Powersports offrent des performances élevées, mais si votre moto dernier cri a des besoins énergétiques renforcés comme un guidon chauffant, des systèmes de sécurité, etc., la technologie AGM est la solution optimale. Les batteries VARTA Powersports AGM sont conçues pour offrir une plus longue durée de vie, réduire la corrosion, réduire les coûts d’exploitation et offrir des performances supérieures en démarrage à froid. Elles durent plus longtemps dans les applications exigeantes, ne nécessitent pas d’entretien et sont anti-déversements.

Et avec le modèle Powersports AGM Active, vous êtes prêt à partir en un rien de temps. Elle est livrée activée de série, ce qui signifie qu’elle est chargée avec précision, pré-remplie et scellée de façon permanente, de sorte que vous n’avez plus qu’à prendre la route.