La meilleure batterie pour les systèmes Start-Stop ?

La consommation d’énergie des véhicules modernes est en augmentation et le nombre croissant des composants électroniques et des systèmes de confort sollicite la batterie de façon importante. En outre, les exigences légales en vue de réduire les émissions carbone ont contraint les constructeurs à introduire des systèmes Start-Stop automatiques.

Seules les batteries de voitures à hautes performances tels que les batteries EFB ou AGM peuvent faire face à ces exigences plus strictes et fournir au véhicule une alimentation énergétique stable. Une batterie pour un système Start-Stop ne peut être remplacée que par une batterie du même type. Dans le cas d’une batterie EFB, une mise à niveau avec une AGM est recommandée. Toutefois, dans certaines circonstances, une batterie AGM peut ne pas être adaptée à des véhicules sans technologie Start-Stop.

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Ci-dessous, nous avons rassemblé des informations sur les différentes technologies de batteries et sur les bonnes batteries de remplacement, ainsi que sur la pertinence d’une mise à niveau.

Technologie de batteries de voitures

Batteries de démarrage conventionnelles

Les batteries plomb-acide conventionnelles sont des produits qui ont fait leurs preuves et ont été montés sur des millions de véhicules, des décennies durant. Aujourd’hui, presque toutes les batteries sont sans entretien. À part le contrôle régulier par votre garage afin de détecter une panne imminente éventuelle, aucun autre entretien n’est nécessaire. Si une batterie ancienne réclame un entretien, celui-ci doit être effectué par un spécialiste.

Avec des soins adéquats, une batterie plomb-acide peut durer de nombreuses années ; ces batteries encore très utilisées sur les véhicules sans systèmes Start-Stop et équipés d’un nombre modéré de composants électriques.

Batteries EFB

Les batteries EFB sont des versions à hautes performances des batteries de démarrage conventionnelles.

Grâce à des améliorations telles qu’envelopper les plaques avec un canevas en polyester et une formule améliorée de la matière active, une plus grande efficacité est obtenue. Cela a également pour conséquence une augmentation plus lente de la résistance interne de la batterie au cours de sa durée de vie, par rapport à une batterie conventionnelle.

Les batteries EFB sont utilisées sur des véhicules avec des systèmes Start-Stop de base, en général sans récupération de l’énergie de freinage.

Batteries AGM

Les batteries AGM convainquent par leurs excellentes performances et leur durabilité. Sur une batterie AGM, le matériau de fibre de verre utilisé comme séparateur absorbe l’électrolyte, ce qui empêche toute fuite d’acide. Les plaques des batteries AGM sont installées avec une compression définie. Cela permet de garantir une connexion optimale entre l’acide et les plaques sur toute la durée de vie de la batterie. De plus, la compression prévient la perte de matière active et rend la batterie particulièrement robuste, convenant ainsi aux applications à hautes performances.

Les batteries AGM sont utilisées sur des véhicules avec systèmes Start-Stop automatiques sophistiqués avec récupération de l’énergie de freinage.

Ne remplacer une EFB qu’avec une batterie EFB ou AGM

Les batteries de démarrage avec technologie AGM ou EFB sont conçues pour répondre aux exigences des véhicules avec systèmes Start-Stop. Les batteries de voitures normales ne peuvent pas répondre aux fortes demandes se produisant du fait de la décharge pendant les arrêts Start-Stop. Le remplacement par une batterie normale au lieu d’une AGM ou d’une EFB a pour effet une détérioration rapide de la batterie, et une panne devient inévitable. Pour un fonctionnement optimal, la batterie utilisée doit être compatible avec le système de gestion de batterie du véhicule. Une mise à niveau en passant d’une EFB à une AGM est possible ; elle permet d’améliorer l’efficacité du système Start-Stop automatique et se traduit par une consommation de carburant plus économique.

Pour un véhicule équipé avec une batterie AGM, il faut aussi une AGM

Les voitures avec systèmes Start-Stop automatiques et récupération d’énergie sollicitent fortement la batterie. Une batterie AGM peut aussi supporter le grand nombre de cycles entraîné par le système Start-Stop automatique et est adaptée à la recharge par énergie de freinage régénératif.

En général, une batterie EFB est utilisée avec un niveau de charge plus élevé, de telle sorte que le stockage de l’énergie de récupération n’est pas possible, ou uniquement jusqu’à un certain point. Une batterie AGM puissante de qualité FEO assure un haut degré de fiabilité et une conduite plus agréable.

Quand est-ce qu’une mise à niveau est intéressante ?

Les batteries AGM alimentent les applications gourmandes en énergie

Les voitures modernes compactes et de moyenne cylindrée sont fréquemment équipées de nombreux assistants électroniques et de fonctions confort, telles que le chauffage des sièges et des rétroviseurs. Parallèlement, elles arborent également des composants tels que les systèmes de navigation et les systèmes de verrouillage centralisé, qui sont souvent des fonctions standard, même dans les petites voitures. Les véhicules haut de gamme tels que les SUV et les voitures de sport sont équipés d’un nombre encore plus grand de composants électriques, que la batterie doit alimenter dans toutes les situations de conduite et par tous les temps. Dans ce cas, une mise à niveau en passant à une batterie AGM est intéressante, même pour des véhicules sans technologie Start-Stop automatique, en vue de garantir une fiabilité plus élevée.

Utilisation saisonnière du véhicule

De nombreux cabriolets, voitures anciennes et deuxièmes voitures sont utilisés uniquement en été et restent au garage plusieurs mois pendant l’hiver. Pendant cette période, la batterie n’est pas chargée par l’alternateur ; par conséquent, il est recommandé de maintenir la charge à l’aide d’un chargeur de batterie compatible. Une AGM pourra être beaucoup mieux rechargée et fournira une capacité adéquate sur une plus longue période ; en effet, la stratification d’acide et la sulfatation sont moins sujettes à la sulfatation grâce à l’absorption de l’électrolyte. Elle permet de garantir un bon démarrage à la nouvelle saison.

Contrôle rapide pour une mise à niveau

• Est-ce que le véhicule possède de nombreux équipements électroniques ?
• Est-ce qu’il a été réaménagé avec des dispositifs électroniques supplémentaires ?
• Est-ce que certains dispositifs, tels que des téléphones portables, sont souvent chargés dans le véhicule ?
• Est-ce que vous conduisez souvent dans des conditions climatiques extrêmes ?
• Est-ce que vous faites souvent des trajets courts ou êtes-vous souvent dans les embouteillages ?
• Seriez-vous prêt à payer plus pour un produit avec plus de bénéfices à long terme (durée de vie) ?

Si vous avez répondu à toutes ces questions par « oui », alors, il est recommandé d’effectuer une mise à niveau en passant à une AGM.

Apprenez-en plus sur l’intérêt du remplacement par une batterie AGM, même sans technologie Start-Stop.