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Préparer votre véhicule de loisirs pour le début de la saison
Table des matières
Contrairement aux batteries conventionnelles, qui sont utilisées tout au long de l’année, les batteries pour véhicules de loisirs sont principalement en service au printemps et en été. Dans le cadre d’une utilisation saisonnière, il est particulièrement important de prendre bien soin de l’état de la batterie. Si elle n’est pas utilisée pendant une longue période, une batterie peut se détériorer et devoir être remplacée. Dans ce cas, elle n’est pas défectueuse en raison d’un défaut de fabrication ou de matériau, mais d’un manque d’attention et d’entretien. Dans cet article, nous vous présentons des conseils pratiques ainsi que des informations utiles pour traverser la saison sans tomber en panne.
À chaque application sa technologie
Les batteries SLI (Starting, Lighting, Ignition pour démarrage, éclairage, allumage) fournissent une intensité de sortie extrêmement élevée pendant de courtes périodes. Cette puissance de démarrage constitue la principale condition requise d’une batterie SLI, qui est mesurée en ampères CCA (capacité de démarrage à froid). La capacité de démarrage marin (MCA) est l’équivalent CCA pour l’industrie maritime. Les batteries de démarrage ne sont pas conçues pour résister à des cycles de charge et de décharge prolongés.
Servicebatterien lieferLes batteries dites de servitude fournissent une intensité constante sur une longue période. Contrairement à la version SLI, ces batteries peuvent être déchargées et rechargées de manière répétée sans que ces cycles n’occasionnent de dommages ou ne réduisent leur durée de vie. Elles conviennent parfaitement pour alimenter un grand nombre d’accessoires enfichables électroniques ou pour d’autres applications qui sollicitent énormément les bateaux, les caravanes ou les camping-cars.
La gamme VARTA Professional propose des batteries de servitude (également appelées batteries à décharge lente ou « Dual Purpose ») dotées des technologies AGM et EFB. Les batteries EFB ont été lancées en tant qu’option de niveau inférieur pour les batteries AGM en termes de performances et de durée de cycle. La technologie EFB repose sur des améliorations apportées à la technologie de batterie liquide (par ex. en ajoutant des additifs de carbone au cours de la fabrication de la plaque). Les batteries AGM offrent des caractéristiques de conception uniques, absentes des batteries liquides. Elles se caractérisent par une longue durée de vie, une excellente résistance aux vibrations et l’absence totale d’entretien, puisqu’elles ne consomment pas d’eau et sont totalement étanches. Les batteries AGM conviennent parfaitement pour répondre aux exigences des bateaux et camping-cars haut de gamme.
Conseils d’entretien
Lorsque la batterie n’est pas utilisée, plusieurs points sont à prendre en compte. Pour tirer le meilleur parti de votre batterie VARTA, suivez les conseils ci-dessous avant, pendant et après la période de repos saisonnière.
➤ Charger complètement la batterie, éteindre tous les appareils électriques et, dans la mesure du possible, déconnecter la batterie
➤ Ranger la batterie dans un endroit frais et sec
➤ Ranger les batteries complètement chargées, car elles résisteront ainsi à des températures nettement inférieures à zéro
➤ Les batteries partiellement chargées risquent de geler
➤ Vérifier régulièrement l’état de charge et la tension
➤ Si la tension chute en dessous de 12,4 V, recharger complètement la batterie en utilisant un chargeur adapté au modèle de batterie
➤ Recharger entièrement la batterie et, au besoin, reconnecter les appareils électriques
➤ Vérifier que tout fonctionne normalement
Causes de défaillance des batteries
Il est essentiel de comprendre les facteurs à l’origine de la défaillance des batteries pour maintenir celles-ci à un niveau de performance optimal. Voici un aperçu des points à surveiller pour protéger votre batterie et garantir sa longévité.
- Les phares, ventilateurs et autres dispositifs techniques laissés en mode veille peuvent décharger lentement la batterie.
- Les bornes corrodées, ainsi que les câbles et raccordements à haute résistance électrique peuvent diminuer le courant de charge.
- Un chargeur de batterie défectueux peut entraîner une surcharge ou une charge partielle.
- La capacité de charge d’un chargeur ne doit pas être inférieure à la capacité requise par les appareils électriques.
- Courts-circuits ou défauts dans le système électrique du bateau ou du véhicule
- Charger partiellement une batterie vide
- Véhicule laissé au repos pendant de longues périodes sans que la batterie ne soit déconnectée
- Dans les cas d’utilisation où l’électrolyte n’est pas suffisamment mélangée (par ex. usage solaire ou fixe pour caravanes et bateaux circulant sur des voies navigables intérieures), le risque de stratification acide existe. C’est pourquoi il est recommandé d’opter pour une batterie à technologie AGM dans ces applications.
Choisir une batterie adaptée au voyage prévu
Cela peut paraître évident, mais il est essentiel de choisir la bonne batterie, dotée des spécifications et de la technologie adaptées, qui saura répondre à vos besoins spécifiques. L’utilisation d’une batterie inadaptée se traduira par une durée de vie plus courte. Afin de vous aider à bien choisir votre batterie, nous avons conçu le Moteur de recherche de batterie loisirs VARTA. Grâce à son interface utilisateur graphique intuitive, cet outil pratique vous guidera pas à pas jusqu’à la batterie correspondant parfaitement à vos besoins, que vous alliez camper ou naviguer en haute mer.