Quelle batterie pour la conduite sur courtes distances ?

De nombreux conducteurs utilisent uniquement leur voiture sur de courtes distances. L’inconvénient, c’est que la batterie est sollicitée de façon disproportionnée du fait des processus de démarrage et doit simultanément fournir de l’énergie aux consommateurs électriques. Sur de courtes distances, le temps disponible pour recharger complètement la batterie est limité. Cela devient particulièrement critique lorsque la batterie montre déjà des signes de faiblesse suite à un usage intensif ou à une charge insuffisante.

C’est sur des trajets courts que les vieilles batteries de démarrage révèlent leurs faiblesses.

L’âge de la batterie joue également un rôle. Au fil des ans, les batteries perdent de leur capacité, tandis que leur résistance interne augmente. Cela se traduit par une détérioration de l’acceptation de charge. Avec de nombreux trajets courts, le bilan de charge devient négatif : la batterie perd plus d’énergie qu’elle ne peut en stocker par l’alternateur. Cet état de fait est particulièrement critique dans les mois d’hiver, lorsque une plus grande quantité d’énergie est requise pour démarrer le moteur et que de nombreux consommateurs électriques fonctionnent pendant la conduite, tels que les feux, le dégivrage de la vitre arrière, le chauffage des sièges et les ventilateurs. Une batterie de voiture conventionnelle finira par ne plus pouvoir fournir suffisamment d’énergie pour un démarrage à froid et fera défaut à son conducteur.

L’essentiel, c’est le bilan de charge

Même avec un profil de conduite avec nombreux trajets courts, le bilan de charge est important pour le bon état de charge de la batterie. Pour cette raison, en cas de doute, les conducteurs qui font des distances courtes devraient préférablement opter pour une batterie très puissante plutôt que pour une batterie qui ne l’est pas assez. Bien qu’une batterie puissante n’affecte pas le bilan de charge ou le comportement de charge, elle assure au conducteur des réserves plus importantes jusqu’à ce que la batterie puisse être rechargée sur une longue distance. Au minimum, il faut que la puissance qui est utilisée pour démarrer le véhicule puisse être rechargée pendant le trajet. Sur de courtes distances, cela est possible lorsque les composants gourmands en électricité ne sont pas utilisés. L’alternateur peut ainsi fournir plus d’énergie à la batterie pendant le trajet court, afin de compenser la perte de charge subie. Même lorsque le véhicule est à l’arrêt pendant de longues périodes, comme pendant les vacances, par exemple, certains dispositifs de contrôle vident la batterie et entraînent une décharge progressive.

Une batterie AGM donne l’impression d’une plus grande sécurité sur les trajets courts.

Pour les courtes distances, la résistance interne basse d’une batterie AGM pendant toute sa durée de vie est un indéniable avantage. Avec ce type de batterie, l’acide est absorbé dans un séparateur en fibre de verre ; de cette manière, aucune stratification ne peut se produire et aucun dommage n’est causé à la matière active. L’acceptation de charge à long terme en résultant est essentielle pour un bilan de charge positif et une longue durée de vie.

Une batterie AGM peut aussi être exploitée dans un état partiellement chargé sans effet négatif sur sa durée de vie. Les réserves importantes d’une batterie AGM assurent fiabilité et fiabilité pour les trajets courts.