Najnowsze technologie dla pojazdów rekreacyjnych

Spis treści

    Dawniej pojazdy rekreacyjne nie potrzebowały tak dużo energii elektrycznej jak dziś. Do zapalenia kuchenki służyła zapałka. Lodówkę włączało się za pomocą zapalników piezoelektrycznych, a akumulator 12 V zasilał głównie oświetlenie. Obecnie kampery oraz łodzie posiadają wiele luksusowych funkcji komfortu. W zastosowaniach rekreacyjnych użytkownicy oczekują od kamperów i łodzi wygód, z jakich korzystają w domu. Aby zaspokoić te potrzeby, wprowadza się coraz większą liczbę odbiorników elektrycznych, co prowadzi do wzrostu zapotrzebowania na energię.

    Komfort wymaga energii

    Najnowszym trendem w świecie pojazdów rekreacyjnych są „inteligentne” kampery z komunikacją cyfrową, umożliwiające np. relaks na plaży ze zdalnym sterowaniem klimatyzacją, włączanie ogrzewania w okresie zimowym czy śledzenie poziomu naładowania akumulatora za pośrednictwem aplikacji. Większe łazienki niewymagające składania mebli powodują wzrost zużycia energii przez pompę wodną, a wyeliminowanie instalacji i zbiorników gazowych wymusiło wprowadzenie akumulatora 12 V wykorzystywanego w razie braku zasilania z sieci energetycznej.

    Coraz częściej buduje się kampery pod potrzeby użytkowników. Wnętrza samochodów mogą obejmować zarówno proste instalacje z oświetleniem nocnym i LED, jak i zaawansowane wyposażenie z telewizorami oraz w pełni funkcjonalną kuchnią.

    Podobnie jak kampery, współczesne łodzie oferują coraz większą liczbę funkcji zapewniających komfort. W skład wyposażenia może wchodzić klimatyzacja, rozbudowana elektronika nawigacyjna oraz najnowsze urządzenia komunikacyjne. Wszystkie te technologie sprawiają, że sterowanie łodzią staje się łatwiejsze i bezpieczniejsze, ale pociągają za sobą jednocześnie zapotrzebowanie na bardziej wytrzymałe i niezawodne akumulatory, które poradzą sobie ze wzrostem zużycia energii.

    Zwiększenie oferty

    Wychodząc naprzeciw trendowi na rynku pojazdów rekreacyjnych, firma VARTA rozszerzyła gamę akumulatorów. Nowy akumulator Professional Dual Purpose AGM LA 210 doskonale sprawdzi się w najbardziej wymagających zastosowaniach, odpowiedniego produktu potrzebują również łodzie i kampery o nieco mniejszym zapotrzebowaniu na energię. To właśnie z myślą o nich oferta firmy VARTA została rozszerzona o następcę serii Dual-Purpose z technologią EFB.

    Nowy akumulator Professional Dual Purpose EFB jest przeznaczony do wykorzystania w łodziach i kamperach zarówno na potrzeby rozruchu, jak i głębokiego rozładowania. Produkt opracowany został z myślą o kamperach, przyczepach kempingowych oraz łodziach o standardowym zapotrzebowaniu na energię. Jego minimalny poziom samorozładowania sprawia, że idealnie nadaje się do użytku sezonowego oraz do krótkich podróży bez dostępu do sieci energetycznej. Technologia EFB pozwala na rozładowanie akumulatora do 50% swojej pojemności bez ryzyka jego uszkodzenia. Przekłada się to nawet na dwukrotnie większą wytrzymałość cykliczną w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi (do 250 cykli przy DoD na poziomie 50%).

    Idealny wybór pod każdym kątem zastosowania

    Akumulator do pojazdów rekreacyjnych to serce instalacji elektrycznej każdej przyczepy kempingowej lub łodzi motorowej. Wprowadzenie nowych modeli Dual Purpose AGM LA 210 i Dual Purpose EFB oznacza, że seria VARTA Professional zaspokaja zapotrzebowanie na energię w każdym zastosowaniu.