El nuevo papel de las baterías de coche

Las baterías de coche antes y ahora, en síntesis

Calidad y simplicidad: requerimientos de las baterías de coche hasta 1990

Hasta hace unas décadas, aparte del arranque y el encendido, solo había unos pocos dispositivos que necesitaran electricidad. En muchos coches pequeños y compactos no había muchos otros consumidores además de las luces, la radio y los limpiaparabrisas. Incluso en los vehículos prototipo, en aquella época los ingenieros solían centrarse en el diseño futurista y una tecnología de motor innovadora en lugar de en los asistentes electrónicos.

 

Nuevas tecnologías, mayores demandas: el papel de las baterías a partir de mediados de los noventa

No fue hasta mediados de los noventa cuando prestaciones como los elevalunas eléctricos y los cierres centralizados se establecieron en la gama compacta. Desde entonces, la cantidad de consumidores eléctricos no ha dejado de aumentar. Actualmente, los propietarios de vehículos nuevos cuentan con la ayuda de numerosos asistentes electrónicos. Además de consumidores eléctricos como los sistemas de infoentretenimiento y navegación, disponibles en los vehículos desde hace mucho, tecnologías de automoción nuevas como los sistemas start-stop suponen una mayor carga para la batería.

 

Los coches son apps sobre ruedas: requisitos impuestos a las baterías modernas

A menudo se alude a los vehículos de la generación actual como «apps sobre ruedas». Ahora, un coche tiene un promedio de 50 equipos controlados por el sistema electrónico de control, junto a otros 150 consumidores. Las exigencias relacionadas con la conducción como experiencia han aumentado. Los conductores esperan un alto nivel de comodidad, muchas funciones de seguridad, conexiones de comunicación y un elevado grado de compatibilidad medioambiental. Módulos como los sistemas start-stop, la recuperación de la energía de frenado, el infoentretenimiento y los asistentes de aparcamiento deben controlarse y abastecerse fiablemente de electricidad. A la hora de instalar una batería en un vehículo, la adaptación a la infraestructura técnica actual adquiere cada vez mayor importancia. Las baterías de coche tienen que seguir el ritmo de la evolución del sector automovilístico. Esto solo es posible con tecnologías de baterías innovadoras como EFB y AGM.

Una mirada al futuro: ya hay nuevas baterías disponibles

La evolución de las tecnologías de baterías no es necesaria únicamente para los vehículos eléctricos, sino en especial para la siguiente generación de motores de combustión, puesto que el incremento de los sistemas electrónicos demanda cada vez más energía de la batería. Si bien en 2017 la cuota de mercado de los vehículos eléctricos (incluidos los híbridos enchufables) era del 1,6 %, la tecnología start-stop se está generalizando en los vehículos con motor de combustión. Esta circunstancia pide una nueva generación de baterías. El 90 % de todos los vehículos nuevos todavía están equipados con tecnología start-stop y, para 2020, el 30% de todos los vehículos tendrán tecnología start-stop.

Otra tendencia añadida a la tecnología start-stop y la movilidad eléctrica es la conducción autónoma. Aunque el ordenador de a bordo no tomará el mando hasta dentro de mucho tiempo, en el futuro próximo los conductores serán cada vez más asistidos por sistemas inteligentes y delegarán parte del control de la conducción a la unidad de control del vehículo. Esto deriva en la necesidad de un alto rendimiento y un suministro de energía fiable.

 

Las baterías en 2020: el servicio y el mantenimiento tienen que ir a la par

No solo los coches son más complejos como resultado de las mejoras con sistemas electrónicos: el mantenimiento y la sustitución de la batería también requieren nuevas interfaces. Por motivos técnicos, las baterías actuales suelen instalarse en el maletero o debajo de los asientos, lo que dificulta en gran medida la sustitución y el mantenimiento de las baterías de coche. Leer los datos proporcionados por el sistema de gestión de la batería del vehículo lleva tiempo. Se necesitan dispositivos de diagnóstico compatibles para realizar una lectura completa de las unidades de control y hacer posible el registro, con frecuencia necesario, de la batería en el sistema. En consecuencia, se necesita formación continua en tecnología de baterías y optimizar los flujos de trabajo en el taller para poder ofrecerles a los clientes un servicio de primer nivel y bien fundamentado en el futuro.

 

El VARTA Partner Portal: asistencia rápida en asuntos de baterías

Con el VARTA Partner Portal, ahora VARTA presta una valiosa asistencia en todos los asuntos relacionados con el tema de las baterías. Además de una amplia información sobre el lugar de instalación de la batería en el vehículo, VARTA facilita también instrucciones detalladas para sustituir la batería en prácticamente todo tipo de vehículos.