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Prepara tu vehículo de ocio para el comienzo de la temporada.
Tabla de contenido
A diferencia de las baterías de vehículos convencionales, utilizadas todo el año, las baterías de ocio se utilizan principalmente durante la primavera y el verano. Para el uso de temporada, es muy importante prestar atención al estado de la batería. Los periodos prolongados de desuso de una batería pueden deteriorarla y hacer necesaria su sustitución. En estos casos, la batería no falla debido a un defecto material o de fabricación, sino por la falta de cuidado y mantenimiento. En este artículo ofrecemos una serie de consejos, además de información útil, para evitar averías durante la temporada estival.
Tecnologías distintas para aplicaciones distintas
Las baterías de arranque, iluminación y encendido (SLI) ofrecen una salida de corriente extremadamente alta durante periodos breves. Esta potencia de arranque es el principal requisito de una batería SLI, medida por la potencia de arranque en frío (CCA). La potencia de arranque marina (MCA) es la medición correspondiente en el sector marítimo. Las baterías de arranque no están diseñadas para soportar varios ciclos de carga/descarga.
Las baterías diseñadas para usos de servicio suministran una corriente constante durante periodos prolongados. A diferencia de una batería SLI, estas baterías se pueden descargar y cargar frecuentemente sin provocar daños ni acortar el tiempo de servicio. Son ideales para alimentar varios accesorios eléctricos enchufables u otras aplicaciones de demanda alta en embarcaciones, caravanas o autocaravanas.
La gama Professional de VARTA ofrece baterías de servicio (también denominadas Dual Purpose) con tecnologías AGM y EFB. Las baterías EFB fueron diseñadas como una alternativa de nivel inferior a las baterías AGM en términos de rendimiento y número de ciclos. La tecnología EFB se basa en mejorar la tecnología existente de batería de electrolito líquido, p. ej., añadiendo aditivos de carbono durante la fabricación de la placa. Las baterías AGM ofrecen la ventaja de incorporar características de diseño exclusivas que no poseen las baterías de electrolito líquido. Ofrecen un tiempo de servicio prolongado, una gran resistencia a las vibraciones, y no precisan mantenimiento al no consumir agua y ser estancas. Las baterías AGM son ideales para satisfacer las demandas de embarcaciones y caravanas de gama alta.
Recomendaciones de mantenimiento
Hay que tener en cuenta algunos aspectos durante los periodos de no uso de la batería. Sigue estos consejos antes, durante y después del periodo de uso para sacar el máximo partido a tu batería VARTA.
➤ Carga la batería por completo, apaga todos los dispositivos eléctricos y, si es psoible, desconecta la batería
➤ Guarda la batería en un espacio fresco y seco
➤ Guarda las baterías totalmente cargadas; las baterías totalmente cargadas se pueden guardar incluso a temperaturas muy por debajo de cero
➤ Las baterías parcialmente cargadas pueden congelarse
➤ Comprueba periódicamente el estado de carga/tensión
➤ Si la tensión cae por debajo de 12,4 V, recarga la batería completamente con un cargador específico para la batería
➤ Carga la batería completamente y, si corresponde, vuelve a conectar los dispositivos eléctricos
➤ Comprueba que todo funciona correctamente
Causas de fallo de las baterías
Es fundamental comprender los factores que pueden provocar el fallo de la batería para que siga ofreciendo un rendimiento óptimo. A continuación se ofrecen algunos datos que pueden ayudarte a proteger tu batería y garantizar su durabilidad.
- Las luces, ventiladores y otros equipos eléctricos en modo de espera pueden agotar la batería gradualmente
- Los terminales corroídos y los cables y las conexiones de cable con una alta resistencia eléctrica pueden reducir la corriente de carga
- Un cargador de batería defectuoso puede producir la sobrecarga o carga parcial de la batería
- Los requisitos de capacidad de los equipos eléctricos no deben superar la capacidad de carga del cargador
- Cortocircuitos o defectos en el sistema eléctrico de la embarcación o del vehículo
- Cargar parcialmente una batería agotada
- Periodos prolongados de desuso del vehículo sin desconectar la batería
- Las aplicaciones que no mezclan suficientemente el electrolito (como embarcaciones en vías navegables, caravanas, aplicaciones estáticas o solares) presentan un riesgo de estratificación del ácido, por lo que recomendamos las baterías con tecnología AGM