Il ruolo delle batterie da 12 volt nei veicoli elettrici

Il ruolo delle batterie al piombo/acido nei veicoli elettrici

Ti sei mai chiesto cosa accade se la batteria agli ioni di litio in un veicolo elettrico o ibrido moderno smette di funzionare? Uno sguardo sotto al cofano ti darà la risposta. Accanto alla batteria da trazione ad alto voltaggio agli ioni di litio potresti trovarne un’altra: una batteria da 12 volt come fonte secondaria di energia elettrica, per garantire il funzionamento ininterrotto di tutti i sistemi critici di sicurezza, nel caso del mancato funzionamento della batteria principale o in key-off ad es. per la chiusura centralizzata.

Le moderne autovetture sono dotate di un numero crescente di funzioni di comfort e di sicurezza, quali ad es. l’avviso di deviazione dalla corsia, il front assist o il sistema di protezione passeggeri proattivo, gestite dai sistemi on-board intelligenti. Lo stesso discorso si applica sulla maggior parte delle funzioni di monitoraggio dell’auto, gestite da sistemi di controllo automatici. Questi sviluppi renderanno necessario disporre di un sistema di alimentazione elettrica affidabile e molto potente. Le batterie VARTA AGM e EFB con la loro comprovata affidabilità, hanno dimostrato anno dopo anno di essere la soluzione ideale per il supporto del sistema elettrico da 12 volt dei veicoli elettrici o ibridi. 

Vecchie, ma non antiquate

Le batterie agli ioni di litio sono considerate il sistema che sostituirà le batterie al piombo-acido nei veicoli elettrici o ibridi. Queste batterie non sono, tuttavia, così robuste come altri sistemi di ricarica e richiedono continui controlli. Le celle agli ioni di litio devono essere protette dalle sovraccariche e dalle scariche profonde. Il loro voltaggio, inoltre, deve essere mantenuto entri limiti di sicurezza e ciò rende obbligatorio un circuito speciale di protezione. Un altro problema del circuito di protezione è costituito dal fatto che la temperatura delle celle deve essere monitorata per identificare ed evitare malfunzionamenti.

Tecnologie comprovate quali AGM e EFB hanno proprio qui i loro punti di forza. Esse sostituiscono la batteria ad alto voltaggio per aprire e chiudere l’auto quando essa si guasta o è spenta, e servono ad immagazzinare la corrente nel veicolo per garantire una fonte supplementare di energia elettrica. Queste batterie garantiscono che importanti funzioni di sicurezza, come il sistema ABS e ESP, funzionino sempre. Le batterie AGM e EFB sono tutt’altro che obsolete. La loro costruzione, le loro caratteristiche e la mancanza di componenti elettroniche le rendono una fonte di energia elettrica affidabile e robusta.

La gamma di batterie VARTA da 12 volt è in grado di supportare le auto elettriche di oggi e anche quelle di domani. Esse dispongono di una sufficiente capacità in grado di alimentare anche le utenze future. Le nostre batterie VARTA forniscono l’energia per cruciali sistemi di sicurezza, dotazioni di comfort e funzioni di risparmio del carburante.Oggi e domani.