Come si sostituisce una batteria EFB o AGM?

Sostituire una batteria è oggi un’operazione molto più complessa di quanto lo era venti anni fa, con le tradizionali batterie. Oggi sono necessari fino a 28 diversi passaggi. E questo è solo uno dei motivi per cui la sostituzione dovrebbe essere effettuata solo in un’officina meccanica. Qui di seguito elenchiamo le principali ragioni. 

Dove si trova la batteria?

In passato la risposta a questa domanda era alquanto semplice: sotto il cofano! Oggi non è più così. Se apriamo il cofano di una vettura moderna per cercare la batteria, potremmo rimanere delusi. Oggi, solo il 58% delle batterie è alloggiato nel vano motore. Il 40% è installato nel vano portabagagli e il 2% nell’abitacolo. In alcune vetture è persino necessario rimuovere i sedili o tagliare i tappetini per poter estrarre la batteria. Per lo smontaggio dei sedili si deve essere in possesso di uno speciale tesserino Airbag che si ottiene dopo aver frequentato uno specifico corso. Un altro motivo a favore di una sostituzione da parte di un professionista.

Molte singole operazioni e maggior tempo necessario per la sostituzione della batteria

In un’auto dotata di un sistema start-stop si devono montare solo le batterie approvate dal costruttore e che rispettano tutti i requisiti. La sostituzione di una batteria start-stop richiede, a causa della maggiore complessità della rete di bordo, molto più tempo rispetto a quello necessario per sostituire una tradizionale batteria di avviamento in una vettura meno sofisticata.

La sostituzione di una moderna batteria start-stop richiede fino a 28 singole operazioni e molto più tempo.

Elettronica di bordo connessa

La batteria start-stop è una componente dell’elettronica di bordo ed è connessa al sistema elettronico della vettura tramite il sistema di gestione della batteria (BMS) e il sensore della batteria (EBS). La centralina registra il numero di avviamenti e il passaggio di energia, controlla lo stato di carica e gestisce la ricarica. Quando si sostituisce una batteria start-stop, il sistema di gestione dell’energia viene rimappato tramite il dispositivo diagnostico dell’officina.

La sostituzione “fai-da-te” di una batteria start-stop, effettuata in modo incorretto da una persona non qualificata, può causare malfunzionamenti o il totale guasto del sistema start-stop e di conseguenza un aumento nei consumi di carburante e un malfunzionamento delle funzioni comfort della vettura. Il personale di un’officina meccanica conosce i nuovi sistemi di batterie ed è quindi in grado di effettuare a regola d’arte la sostituzione della batteria. Essi sanno, inoltre, che una batteria AGM deve essere sempre sostituita con un’altra batteria AGM e una batteria EFB almeno con una batteria EFB o una batteria AGM.

 

Sostituzione senza perdita di dati

Quando un’officina meccanica sostituisce una batteria EFB o AGM, tiene conto di tutta una serie di fattori essenziali per garantire il perfetto funzionamento della batteria. Poiché la batteria durante la sostituzione non è alimentata con corrente elettrica, si raccomanda di prendere nota, per sicurezza, dei principali parametri operativi. In alternativa si potrà collegare la batteria ad una seconda batteria, in modo che resti sempre sotto tensione.

 

Messaggi di errore e malfunzionamenti in seguito alla sostituzione della batteria

Dopo la sostituzione e il collegamento della nuova batteria può succedere che il sistema start-stop non funzioni per alcune ore. L’officina lo farà presente al proprietario della macchina e lo istruirà in merito. In caso di malfunzionamenti o messaggi di errore conseguenti alla sostituzione di una batteria start-stop effettuata in officina, sarà necessario rivolgersi direttamente all’officina che ha effettuato la sostituzione. Nella maggior parte dei casi si tratterà di situazioni provvisorie causate da un’elaborazione dei dati ancora in corso. Infatti può capitare che la vettura necessiti, per completare il set-up, di dati reali della vettura in moto. Le centraline di alcune vetture sono dotate di una funzione di autoapprendimento. I messaggi di errore, pertanto, possono scomparire dopo un po’ di tempo da soli. Sul VARTA Partner Portal le officine potranno informarsi nei dettagli sulla sostituzione di una batteria start-stop, calcolare il tempo necessario per la sostituzione e vedere quale batteria è possibile scegliere.