Akumulator AGM do pojazdu bez systemu start-stop?

Akumulatory AGM wykorzystują swoją wysoką wydajność do obsługi technologii start-stop w pojazdach. Jednakże zalety akumulatora AGM można wykorzystać również w pojazdach bez systemu start-stop, ponieważ technologia ta zapewnia większą rezerwę energii, przydatną także w starszych pojazdach, np. ze względu na dłuższą żywotność takiego akumulatora.

Akumulatory AGM są bezobsługowe i szczelne, ponieważ elektrolit w akumulatorze AGM znajduje się w separatorze z włókna szklanego. Nie ma możliwości wycieku kwasu, nawet jeśli akumulator zostanie uszkodzony. To z kolei zapobiega uszkodzeniu karoserii (np. przez rdzę) i innych sąsiadujących z akumulatorem podzespołów.

 

Zalety wyboru technologii AGM

Poza wymienionymi już zaletami istnieje jeszcze kilka innych powodów, dla których warto wybrać akumulator AGM. Wybór akumulatora AGM należy rozważyć również w poniższych sytuacjach:

• Użytkowanie pojazdu na krótkich trasach, poniżej 10 km, lub roczny przebieg poniżej 10 000 km przeważnie nie zapewnia alternatorowi wystarczającej ilości czasu na odpowiednie naładowanie akumulatora. Za każdym razem, gdy akumulator nie zostanie całkowicie naładowany, każde kolejne uruchomienie pojazdu będzie trudniejsze.
• W przypadku sezonowego użytkowania pojazdu starszy, tradycyjny akumulator rozruchowy może ulec przedwczesnemu rozładowaniu. Jest to szczególnie prawdopodobne w niesprzyjających warunkach w miejscu przechowywania oraz jeśli akumulator nie jest regularnie podłączany do prostownika. Akumulator AGM lepiej znosi dłuższe postoje, ponieważ w przypadku tej technologii nie zachodzi zjawisko rozwarstwienia elektrolitu. Elektrolit jest całkowicie wchłonięty przez separator, a co za tym idzie, zjawisko zasiarczenia występuje w mniejszym stopniu. To oznacza także, że po dłuższym postoju akumulator AGM ładuje się szybciej i łatwiej niż tradycyjny akumulator z elektrolitem w postaci płynnej.
• Ponadto akumulator AGM jest odporny na ekstremalne temperatury zewnętrzne i ma wyższą pojemność rezerwową. Natomiast tradycyjne akumulatory reagują na upał i mróz szybkim spadkiem pojemności oraz szybciej się rozładowują.
• Jeśli pojazd jest wyposażony w znaczną ilość niestandardowych urządzeń elektrycznych o zwiększonym poborze energii, takich jak np. zaawansowany system nagłaśniający, wówczas akumulator AGM zapewnia niezbędną moc nieosiągalną dla tradycyjnego akumulatora z elektrolitem w postaci płynnej.

Akumulatory AGM – pierwszy wybór dla lekkich pojazdów użytkowych

• Pojazdy wykorzystywane do celów komercyjnych często jeżdżą na kilka zmian. Akumulator AGM lepiej znosi większe obciążenie spowodowane systemem zmianowym niż zwykły akumulator rozruchowy.

Miejskie pojazdy użytkowe często są wyposażone w dodatkowe podzespoły elektryczne i specjalny osprzęt. Tradycyjny akumulator rozruchowy szybko osiąga granicę swojej wydajności, a jego parametry spadają ze względu na rozpad materiału aktywnego odpowiadającego za pojemność akumulatora. Ze względu na specjalną budowę płyt i mieszankę materiału aktywnego akumulator AGM jest w stanie obsłużyć większą liczbę cykli i znacznie lepiej znosi głębokie rozładowanie niż tradycyjne akumulatory.

• Dostawy w mieście oraz kursy taksówką często wiążą się z krótkimi trasami i są realizowane w każdych warunkach pogodowych. Akumulator AGM zapewnia niezawodny rozruch silnika, a także spełnia wymagania, które wymusza działalność komercyjna.

 

System start-stop jest skuteczniejszy z akumulatorem AGM

Pojazdy z prostymi wersjami systemu start-stop, bez możliwości odzyskiwania energii z hamowania, zwykle są wyposażone w akumulator EFB. Jednak w takim przypadku warto wymienić akumulator na model AGM, dzięki któremu technologia start-stop będzie działała niezawodnie i bezawaryjnie. Warto wspomnieć też o tym, że akumulatory AGM mają najwyższą wydajność i przez cały okres eksploatacji wykazują lepszą zdolność w przyjmowania ładunku elektrycznego niż akumulatory EFB.

Pytania, na które warto odpowiedzieć przed podjęciem decyzji

• Czy pojazd jest bogato wyposażony w różnego typu sprzęt elektroniczny?
• Czy pojazd jest wyposażony w dodatkowe, niefabryczne urządzenia elektroniczne?
• Czy w pojeździe często ładowane są urządzenia takie, jak np. telefon komórkowy?
• Czy pojazd jest często eksploatowany w ekstremalnych warunkach pogodowych?
• Czy pojazd jest często eksploatowany na krótkich trasach lub przy dużym natężeniu ruchu?
• Czy możesz wydać więcej na produkt, który zapewnia więcej korzyści w dłuższym okresie czasu (dłuższa żywotność)?

Jeśli odpowiedź na dowolne z tych pytań brzmi „tak”, wówczas zalecana jest wymiana na akumulator AGM.

Czy wiesz, że…

W pojazdach wyposażonych w system start-stop i akumulator EFB silnik jest wyłączany zaledwie w 39%* możliwych sytuacji w porównaniu z pojazdami z akumulatorem AGM. Akumulator AGM w połączeniu z systemem start-stop to rozwiązanie ekonomiczne, zapewniające odpowiednią moc i niezawodność.

*Badanie Clarios