¿Cuál es la mejor batería de sustitución para los sistemas start-stop automáticos?

El consumo energético de los vehículos modernos va en aumento y el creciente número de componentes electrónicos y sistemas de confort supone una enorme carga para la batería. Por otro lado, los requisitos legales destinados a reducir las emisiones de CO₂ obligaron a los fabricantes a utilizar sistemas start-stop automáticos.

Solo las baterías EFB o AGM de alto rendimiento son capaces de lidiar con estas mayores exigencias y de ofrecer un suministro eléctrico estable al vehículo. La batería para un sistema start-stop solo puede cambiarse por una batería del mismo tipo. Si se trata de una batería EFB, puede que sea aconsejable pasarse a una AGM. Sin embargo, en determinadas circunstancias podría ser apropiada una batería AGM para vehículos con tecnología start-stop.

En el VARTA Partner Portal, nuestros talleres colaboradores pueden encontrar la batería adecuada rápidamente. La función de búsqueda de baterías VARTA es una herramienta útil para nuestros clientes finales.

 

A continuación, ofrecemos un resumen de las diversas tecnologías disponibles y de las baterías de sustitución adecuadas, así como de por qué cambiar de tipo de batería puede ser conveniente.

 

Tecnologías de baterías de coche

Baterías de arranque convencionales

Las baterías de plomo-ácido convencionales son productos sobradamente probados cuya eficacia se ha demostrado en millones de vehículos a lo largo de décadas. Hoy en día, casi todas estas baterías son sin mantenimiento. Aparte de una revisión periódica en el taller para detectar un posible fallo inminente, no necesitan más mantenimiento. Si se trata de una batería que requiere mantenimiento, este solo debe encargarse a especialistas.

Con los cuidados adecuados, las baterías de plomo-ácido puede durar muchos años y continúan siendo muy habituales en vehículos sin sistema start-stop y con una cantidad moderada de componentes eléctricos.

Baterías EFB

Las baterías EFB son una versión de mayor rendimiento de las baterías de arranque convencionales.

Gracias a las mejoras introducidas en torno a las placas, como una malla de poliéster y una fórmula optimizada del material activo, es posible hacer un uso más eficaz de estas baterías. Esto se traduce, además, en un incremento más lento de la resistencia interna a lo largo de la vida útil de la batería que en el caso de las baterías convencionales.

Las baterías EFB son muy utilizadas en vehículos con sistemas start-stop básicos, polo general sin recuperación de la energía de frenado.

Baterías AGM

Las baterías AGM destacan por su alto rendimiento y durabilidad. En una batería AGM, la fibra de vidrio utilizada como separador absorbe el electrolito, haciendo imposible las fugas del ácido. Las placas de estas baterías se instalan con una compresión definida. Así se garantiza una conexión óptima entre el ácido y las placas durante toda la vida útil de la batería. Por otro lado, la compresión evita la pérdida de material activo y confiere a la batería una gran resistencia para aplicaciones exigentes.

Las baterías AGM se utilizan en vehículos con sistemas start-stop avanzados y recuperación de la energía de frenado.

 

Sustituya una batería EFB únicamente por una batería EFB o AGM

Las baterías de arranque con tecnología AGM o EFB están diseñadas para satisfacer los requisitos de los vehículos con sistema start-stop. Las baterías de coche normales no son capaces de satisfacer las grandes demandas debidas a la descarga de la batería durante las etapas de parada. La sustitución por una batería normal en lugar de una AGM o EFB provoca un rápido deterioro de la batería y la avería del coche es inevitable. Para un funcionamiento óptimo, debe utilizarse una batería que sea compatible con el sistema de gestión de la batería del vehículo. Cambiar de una batería EFB a una AGM es posible y aumenta la eficiencia del sistema start-stop automático, lo que se traduce en un consumo de combustible más eficiente.

 

Los vehículos con batería AGM necesitan una batería AGM

Los coches con sistema start-stop automático y recuperación de energía imponen grandes exigencias a la batería. Solo una batería AGM es capaz de soportar el gran número de ciclos generados por el sistema start-stop automático y, además, es adecuada para cargarla con energía de frenado regenerativa.

Las baterías EFB suelen emplearse con un nivel de carga más alto, por lo que almacenar energía de recuperación no es posible o solo de forma limitada. Una batería AGM potente con calidad de fabricante de equipo original garantiza una gran fiabilidad y una mejor experiencia de conducción.

 

¿Cuándo merece la pena cambiar de tipo de batería?

Las baterías AGM satisfacen la avidez de energía

Los coches compactos y medianos modernos suelen estar equipados con muchos asistentes electrónicos y funciones de confort, como asientos o espejos calefactados. Además de estos componentes, existen otros que forman parte del equipamiento estándar del vehículo, incluso en coches pequeños, como los sistemas de navegación o de cierre centralizado. Los coches de gama alta, los vehículos deportivos utilitarios y los coches deportivos están equipados con todavía más componentes eléctricos a los que la batería debe alimentar en todas las situaciones de conducción y con cualquier clima. En tales casos, pasarse a una batería AGM puede valer la pena, también para vehículos con tecnología start-stop automática, con el fin de asegurar una mayor fiabilidad.

 

Uso estacional del vehículo

Muchos descapotables, coches clásicos y segundos coches se suelen utilizar únicamente en verano y se quedan acumulando polvo varios meses durante el invierno. Durante este tiempo, el alternador no carga la batería, de forma que se aconseja mantener la carga con un cargador de baterías compatible. Las baterías AGM se recargan mucho mejor y ofrecen suficiente capacidad durante más tiempo porque son menos propensas a la estratificación del ácido y la sulfatación gracias a la retención del electrolito. Esto asegura un buen inicio de la temporada.

 

Análisis rápido para cambiar de tecnología de batería

• ¿El vehículo tiene un amplio equipamiento electrónico?
• ¿El vehículo está equipado con dispositivos electrónicos adicionales instalados posteriormente?
• ¿Se cargan con frecuencia dispositivos como móviles en el vehículo?
• ¿Conduce habitualmente en condiciones climáticas extremas?
• ¿Recorre habitualmente distancias cortas o suele estar en colas y atascos?
• ¿Estaría dispuesto a pagar más por un producto que ofrece un mayor beneficio a largo plazo (vida útil)?

Si ha respondido «sí» a alguna de estas preguntas, le recomendamos pasarse a una batería AGM.

Obtenga más información sobre cuándo vale la pena utilizar una batería de sustitución AGM, también si no se tiene sistema start-stop.