Sustitución de la batería paso a paso

Cuando la batería del coche está perdiendo carga, es hora de cambiarla. ¿Qué pasos hay que seguir y por qué es mucho más complicado cambiar la batería de los coches modernos?

La batería suele ubicarse debajo del capó. Sin embargo, en los coches modernos la batería de arranque también puede estar instalada en otros lugares del vehículo. Actualmente, solo el 58 % de las baterías se encuentran bajo el capó. Cerca del 40 % están en el maletero y en el resto de vehículos, en el habitáculo. ¿Cómo se cambia la batería entonces?

 

¿Qué batería necesito?

Antes de cambiar la batería usada, hay que comprar la nueva. En este sentido son importantes las recomendaciones del fabricante del vehículo. Los criterios siguientes son relevantes para elegir la batería de sustitución:

 

Tamaños de grupo de baterías

El tamaño de grupo de baterías es el tamaño normalizado de la batería del coche, aunque es posible instalar varios tamaños de batería en un vehículo. Por ejemplo, la batería de arranque para un coche de gasoil suele ser más grande que para un coche de gasolina. Algo parecido ocurre si el coche se vende con varios tipos de motor. En este caso, la sujeción de la batería suele estar diseñada para adaptarse a varios tamaños.

 

Tensión eléctrica

Con pocas excepciones, en el sector automovilístico solo hay actualmente baterías de 12 V. En cambio, algunos coches clásicos necesitan baterías especiales de 6 V. Si es así, no se puede instalar una batería de 12 V porque la tensión más alta destruiría los componentes eléctricos.

Los vehículos comerciales grandes suelen tener un sistema de 24 V. En este caso se conectan en serie dos baterías de 12 V.

 

Corriente de arranque en frío

Una buena corriente de arranque en frío asegura una buen arranque y es sumamente importante en la época de invierno. El valor indicado en la etiqueta se calcula mediante un procedimiento de ensayo normalizado (en Europa, según la norma EN 50342-1) a una temperatura de -18 °C.

 

Capacidad

El segundo valor importante de la etiqueta indica la capacidad (Ah) de la batería. Esta se calcula mediante un procedimiento de ensayo normalizado e indica la cantidad de carga que se puede absorber de la batería antes de que esta se descargue completamente.

Mientras que la corriente de arranque en frío era muy importante para los vehículos convencionales, en los vehículos modernos con numerosos componentes eléctricos y sistemas start-stop la capacidad está adquiriendo cada vez más importancia.

Para un coche pequeño con pocos componentes eléctricos, una batería de 40-45 Ah es suficiente. Los coches de gama alta y deportivos están equipados con baterías con hasta 110 Ah de capacidad. La capacidad de carga de la batería se reduce con los años y depende de factores como la temperatura ambiente y la humedad.

Cómo funciona una batería de coche.

 

¿Cómo encuentro la batería adecuada para mi vehículo?

Elegir una batería suele ser difícil por la gran variedad de baterías de arranque disponibles con distintas tecnologías y clases de potencia. El VARTA Business Portal para nuestros talleres colaboradores y la función de búsqueda de baterías VARTA para clientes facilitan la elección de la batería adecuada.

¿Cómo instalo la batería nueva?

Para instalar la batería nueva deben seguirse las instrucciones del fabricante del vehículo. Tenga en cuenta la información del fabricante de la batería para manipularla con seguridad. Para evitar la polaridad inversa es recomendable tomar nota de la disposición de los bornes positivo y negativo antes de desmontar la batería usada. Por supuesto, hay que apagar el motor y quitar la llave del contacto.

1. Antes de comenzar a cambiar la batería, póngase gafas protectoras. Evite el contacto directo con el ácido de la batería que pudiera haberse derramado.
2. Quite primero el cable de masa. Así evitará un cortocircuito entre el borne positivo y la carrocería del vehículo.
3. Compruebe que no haya corrosión en el compartimento de la batería. Inspeccione también a fondo los soportes en busca de óxido y daños. Limpie el compartimento de la batería y repárelo si es necesario. La corrosión en torno a la batería puede indicar una fuga de ácido. En tal caso, deberá investigarse la causa en un taller.
4. Limpie el óxido superficial y la suciedad de las pinzas de los bornes de la batería, ya que estos provocan una mayor resistencia de contacto y, con ello, fallos considerables o un fallo prematuro de la batería.
5. Compruebe que las pinzas queden bien apretadas para eliminar las pérdidas de contacto debidas a las vibraciones. Al conectar las pinzas de los bornes, tenga cuidado también de no causar daños en los bornes por torsión u otras tensiones mecánicas.
6. Compruebe que la batería quede bien encajada en su lugar de instalación. Apriete las pinzas con una llave de par. Consulte el par correcto a aplicar en el manual del vehículo.
7. Antes de realizar la conexión, vuelva a comprobar la polaridad de los cables. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y después el cable negro de masa al borne negativo.

Puede que sea necesario recalibrar los sistemas del coche, como los airbags, los sensores y otras funciones de confort, después de cambiar la batería. Este suele ser el caso de los coches modernos equipados con una gran cantidad de sistemas técnicos o start-stop. Para estos coches es recomendable dejar la sustitución de la batería en manos de un taller profesional.

 

¿Cómo desecho la batería usada?

Las baterías son residuos peligrosos y no deben desecharse junto con la basura doméstica. La eliminación de las baterías está regulada legalmente. Los talleres mecánicos y los puntos de reciclaje reciben las baterías usadas. ¿Sabía que el 99 % de una batería se puede reciclar y que alrededor del 80 % de las baterías nuevas están fabricadas con material reciclable? Este sistema de reciclaje previene la contaminación medioambiental.